Naplatci inženjerskih automobila (poput naplataka za teška vozila kao što su bageri, utovarivači, rudarski kamioni itd.) Obično su izrađeni od čeličnih ili aluminijskih legura. Proces proizvodnje uključuje više koraka, od pripreme sirovina, formiranja obrade, sklopa zavarivanja, toplinske obrade do površinskog obrade i konačnog pregleda. Slijedi tipičan proces proizvodnje naplataka inženjerskih automobila
1. Priprema sirovina
Odabir materijala: naplatci obično koriste materijale s čeličnim ili aluminijskim legurama visoke čvrstoće. Ovi materijali moraju imati dobru čvrstoću, izdržljivost, otpornost na koroziju i otpornost na umor.
Rezanje: Izrežite sirovine (poput čeličnih ploča ili ploče s aluminijskim legurama) na trake ili listove određenih veličina kako biste se pripremili za naknadnu obradu.
2. oblikovanje naplatka
Oblikovanje valjanja: Izrezani metalni lim se valja u oblik prstena pomoću stroj za formiranje kotrljanja kako bi se stvorio osnovni oblik naplatka. Sila i kut moraju se precizno kontrolirati tijekom postupka kotrljanja kako bi se osiguralo da veličina i oblik naplatka ispunjavaju zahtjeve za dizajnom.
Obrada ruba: Koristite posebnu opremu za uvijanje, ojačanje ili ojačanje ruba naplatka kako biste poboljšali čvrstoću i krutost naplatka.
3. Zavarivanje i montaža
Zavarivanje: Zavarivanje dva kraja oblikovane trake naplatka zajedno u formiranje kompletnog prstena. To se obično radi pomoću automatske opreme za zavarivanje (kao što je lučno zavarivanje ili lasersko zavarivanje) kako bi se osigurala kvaliteta i dosljednost zavarivanja. Nakon zavarivanja, mljevenje i čišćenje potrebne su za uklanjanje bura i neujednačenosti na zavara.
SASTAVLJANJE: Sastavite obruč s ostalim dijelovima naplatka (poput glavčine, prirubnice itd.), Obično mehaničkim pritiskom ili zavarivanjem. Hub je dio koji je montiran s gumom, a prirubnica je dio koji je povezan s osovinom vozila.
4. Toplotna obrada
Žarenje ili gašenje: Toplotna obrada poput žarenja ili gašenja provodi se na zavarenom ili sastavljanom rubu kako bi se uklonila unutarnji stres i poboljšala žilavost i snagu materijala. Postupak toplinske obrade treba provesti na precizno kontroliranoj temperaturi i vremenu kako bi se osiguralo da fizička svojstva materijala ispunjavaju zahtjeve.
5. Obrada
Okretanje i bušenje: Precizna obrada naplatka pomoću CNC alatnih alata, uključujući okretanje unutarnje i vanjske površine naplatka, rupe za bušenje (poput rupa za ugradnju) i komore. Ove operacije obrade zahtijevaju veliku preciznost kako bi se osigurala ravnoteža i dimenzionalna točnost naplatka.
Kalibracija ravnoteže: Izvršite test dinamičkog ravnoteže na obrađenom obodu kako biste osigurali njegovu stabilnost pri rotaciji velikom brzinom. Napravite potrebne korekcije i kalibracije na temelju rezultata ispitivanja.
6. Površinski tretman
Čišćenje i uklanjanje hrđe: Očistite, zahrđajte i razradite obod kako biste uklonili oksidni sloj, mrlje od ulja i druge nečistoće na površini.
Prevlačenje ili elektroplesa: obruč obično treba tretirati antikorozijskom tretmanom, poput prskanja temeljnog premaza, gornjeg premaza ili elektroplacije (poput elektrogalvaniziranja, kromiranog obloga itd.). Površinski premaz ne samo da pruža prekrasan izgled, već i učinkovito sprečava koroziju i oksidaciju, proširujući radni vijek naplatka.
7. Pregled kvalitete
Pregled izgleda: Provjerite postoje li oštećenja na površini naplatka, poput ogrebotina, pukotina, mjehurića ili neravnog premaza.
Inspekcija dimenzije: Koristite posebne mjerne alate za otkrivanje veličine, zaobljenosti, ravnoteže, položaja rupa itd. OBAVEZA kako biste osigurali da ispunjava dizajnerske specifikacije i standarde kvalitete.
Test čvrstoće: Statički ili dinamički test čvrstoće provodi se na naplatovima, uključujući kompresiju, napetost, savijanje i druga svojstva, kako bi se osigurala njihova pouzdanost i izdržljivost u stvarnoj upotrebi.
8. Pakiranje i dostava
Pakiranje: naplatci koji prolaze sve preglede kvalitete bit će pakirani, obično otporna na udarce i pakiranje otporne na vlagu kako bi se zaštitili naplatci od oštećenja tijekom transporta.
Dostava: Pakirani naplatci isporučuju se prema aranžmanu narudžbe i prevoze se kupcima ili trgovcima.
Proces proizvodnje naplataka inženjerskih automobila uključuje višestruke korake preciznosti, uključujući pripremu materijala, oblikovanje, zavarivanje, toplinsku obradu, obradu i površinsku obradu itd. Kako bi se osiguralo da naplaci imaju izvrsna mehanička svojstva i otpornost na koroziju. U svakom koraku potrebna je stroga kontrola kvalitete kako bi se osiguralo da naplatci imaju dugoročnu izdržljivost i pouzdanost u teškim radnim okruženjima.
Mi smo kineski dizajner i proizvođač kotača br. Svi su proizvodi dizajnirani i proizvedeni prema najvišim standardima kvalitete, a imamo više od 20 godina iskustva u proizvodnji kotača.
Imamo širok raspon naplataka za građevinsku opremu, uključujući utovarivače kotača, zglobne kamione, razrednike, bagere kotača i mnoge druge modele. Mi smo originalni dobavljač naplatka u Kini za poznate marke kao što su Volvo, Caterpillar, Liebherr i John Deere.
A19.50-25/2,5 naplatkaOsiguravamo zaJCB utovarivači kotačaKupci su vrlo prepoznali. 19,50-25/2,5 je 5pc strukturni obruč za TL gume, koji se obično koriste za utovarivače kotača i obična vozila.
Slijede veličine utovarivača kotača koje možemo proizvesti.
| Utovarivač kotača | 14.00-25 |
| Utovarivač kotača | 17.00-25 |
| Utovarivač kotača | 19.50-25 |
| Utovarivač kotača | 22.00-25 |
| Utovarivač kotača | 24.00-25 |
| Utovarivač kotača | 25.00-25 |
| Utovarivač kotača | 24.00-29 |
| Utovarivač kotača | 25.00-29 |
| Utovarivač kotača | 27.00-29 |
| Utovarivač kotača | DW25X28 |
Kako pravilno koristiti utovarivač kotača?
Utovarivači kotača uobičajena su vrsta inženjerskih strojeva, koja se uglavnom koriste u zemljanim radnim tijelima, rudarstvu, konstrukciji i drugim prilikama za opterećenje, transport, slaganje i čiste materijale. Ispravna upotreba utovarivača kotača ne samo da može poboljšati radnu učinkovitost, već i osigurati operativnu sigurnost. Slijede osnovne metode i koraci za korištenje utovarivača kotača:
1. Priprema prije operacije
Pregledajte opremu: Provjerite izgled i razne komponente utovarivača kotača da biste vidjeli jesu li u dobrom stanju, uključujući gume (provjerite tlak i trošenje guma), hidraulički sustav (je li razina ulja normalna, ima li curenja), motoru, motor (Provjerite motorno ulje, rashladno sredstvo, gorivo, filter zraka itd.).
Sigurnosna provjera: Osigurajte da svi sigurnosni uređaji rade normalno, kao što su kočnice, upravljački sustavi, svjetla, rogovi, znakovi upozorenja itd. Provjerite jesu li sigurnosni pojasevi, sigurnosni prekidači i aparat za gašenje požara u kabini u dobrom stanju.
Provjera okoliša: Provjerite postoje li prepreke ili potencijalne opasnosti na radnom mjestu i osigurajte da je tlo čvrsto i ravno, bez očitih prepreka ili drugih potencijalnih opasnosti.
Pokrenite opremu: Uđite u kabinu i pričvrstite sigurnosni pojas. Pokrenite motor kako to zahtijeva priručnik za operatera, pričekajte da se oprema zagrije (posebno u hladnom vremenu) i promatrajte indikatorske svjetla i alarmne sustave na nadzornoj ploči kako biste osigurali da su svi sustavi normalni.
2. Osnovni rad utovarivača kotača
Podesite sjedalo i ogledala: Podesite sjedalo u udoban položaj i osigurajte da se upravljačke ručice i papučice mogu lako upravljati. Podesite retrovizore i bočna ogledala kako biste osigurali jasan prikaz.
Ručica upravljanja operacijom:
Ručica za rad kanti: Koristi se za kontrolu dizanja i nagiba kante. Povucite ručicu unatrag da podignete kantu, gurnite naprijed da spustite kantu; Gurnite lijevo ili desno da biste kontrolirali nagib kante.
Ručica za kontrolu putovanja: Obično postavljena na desnoj strani vozača za naprijed i nazad. Nakon odabira prijenosa prema naprijed ili unazad, postupno koračajte na papučici gasa za kontrolu brzine.
Operacija putovanja:
Pokrenite: odaberite odgovarajući zupčanik (obično 1. ili 2. stupanj prijenosa), polako koračajte na papučici gasa, započnite nježno i izbjegavajte naglo ubrzanje.
Upravljanje: Polako okrenite upravljač za kontrolu upravljača, izbjegavajte oštre zavoje pri velikim brzinama kako biste spriječili prevrtanje. Držite brzinu vozila stabilnom kako biste osigurali da je vozilo stabilno.
Operacija učitavanja:
Približavanje hrpi materijala: približite se hrpi materijala malim brzinama, osigurajte da je kanta stabilna i blizu zemlje i pripremite se za lopatu u materijalu.
Materijal za lopatu: Kad kanta kontaktira materijal, postupno podignite kantu i nagnete ga unatrag kako bi lopatali pravu količinu materijala. Osigurajte da se kanta ravnomjerno učitava kako bi se izbjeglo ekscentrično učitavanje.
Podizanje lopate: Nakon utovarivanja, podignite kantu na odgovarajuću visinu transporta, izbjegavajte da budete previsoki ili preniski, da biste održali jasno polje vida i stabilnosti.
Pomicanje i istovar: Prevezi materijal na određeno mjesto pri maloj brzini, a zatim polako spustite kantu kako biste glatko istovarili materijal. Kad se istovarite, osigurajte da je kanta uravnotežena i da je naglo ne bacate.
3. Ključne točke za siguran rad
Održavajte stabilnost: Izbjegavajte u stranu vožnje ili oštrih okretaja na padinama kako biste održali stabilnost utovarivača. Kada vozite na padini, pokušajte ići ravno gore -dolje kako biste izbjegli rizik od prevrtanja.
Izbjegavajte preopterećenje: Opterećenje u skladu s opterećenjem utovarivača kako biste izbjegli preopterećenje. Preopterećenje će utjecati na operativnu sigurnost, povećati trošenje opreme i skraćivanje radnog vijeka opreme.
Držite jasan pogled: Tijekom utovara i prijevoza osigurajte da vozač ima dobar pogled, posebno kada radi u složenim radnim uvjetima ili prepunim područjima, biti posebno oprezan.
Spor rad: prilikom učitavanja i istovara, uvijek radite pri maloj brzini i izbjegavajte naglo ubrzanje ili kočenje. Pogotovo kada vozite stroj blizu hrpe materijala, lagano djelujte.
4. Održavanje i briga nakon rada
Očistite opremu: Nakon posla očistite utovarivač kotača, posebno kantu, usis zraka i radijator motora, gdje se prašina i prljavština lako akumuliraju.
Provjerite trošenje: provjerite jesu li gume, kante, točke šarki, hidrauličke linije, cilindri i drugi dijelovi oštećeni, labavi ili curenje.
Dopunjavanje i podmazivanje: Po potrebi napunite utovarivač, provjerite i napunite razna maziva poput hidrauličkog ulja i motornog ulja. Držite sve točke podmazivanja dobro podmazane.
Status opreme za snimanje: Vodite evidenciju o radu i status opreme, uključujući vrijeme rada, status održavanja, zapise grešaka itd. Kako biste olakšali svakodnevno upravljanje i održavanje.
5. Rukovanje u hitnim slučajevima
Neuspjeh kočnice: Odmah prebacite na nizak zupčanik, upotrijebite motor za usporavanje i polako zaustavite; Ako je potrebno, koristite kočnicu za hitne slučajeve.
Neuspjeh hidrauličkog sustava: Ako hidraulički sustav ne uspije ili procuri, odmah zaustavite rad, zaustavite utovarivač u sigurnom položaju i provjerite ili popravite.
Alarm za kvar opreme: Ako se na nadzornoj ploči pojavi signal upozorenja, odmah provjerite uzrok kvara i odlučite hoćete li nastaviti rad ili popraviti u skladu sa situacijom.
Upotreba utovarivača kotača zahtijeva strogo usklađenost s operativnim postupcima, upoznavanje s različitim upravljačkim uređajima i funkcijama, dobrim vozačkim navikama, redovitom održavanju i skrbi i uvijek obratite pažnju na operativnu sigurnost. Razumna upotreba i održavanje ne samo da mogu proširiti vijek trajanja opreme, već i poboljšati radnu učinkovitost i osigurati sigurnost gradilišta.
Naša je tvrtka široko uključena u područja rudarskih naplataka, frizura, industrijski naplatci, poljoprivredni naplatci, druge komponente i gume.
Slijede različite veličine naplataka koje naša tvrtka može proizvesti za različita polja:
Veličine inženjerskih strojeva: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 10.00-25, 11.25-25, 12.00-25, 13.00-25, 14.00-25, 17.00- 25, 19.50-25, 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 13.00-33
Veličine rudarstva: 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 28.00-33, 16.00-34, 15.00-35, 17.00-35, 19.50-49 , 24.00-51, 40.00-51, 29.00-57, 32.00-57, 41.00-63, 44.00-63,
Veličine viljuškara su: 3,00-8, 4,33-8, 4,00-9, 6,00-9, 5,00-10, 6,50-10, 5,00-12, 8,00-12, 4,50-15, 5,50-15, 6,50-15, 7,00- 15, 8.00-15, 9.75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33,
Veličine industrijskih vozila su: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 7.00x12, 7.00x15, 14x25, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 16x17, 13x15 .5, 9x15.3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, DW14x24, DW15X24, DW16X26, DW25X26, W14X28, DW15X28, DW25X28
Agricultural machinery sizes are: 5.00x16, 5.5x16, 6.00-16, 9x15.3, 8LBx15, 10LBx15, 13x15.5, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 9x18, 11x18, W8x18, W9x18, 5.50x20, W7x20, W11x20, W10X24, W12X24, 15x24, 18x24, DW18LX24, DW16x26, DW20X26, W10X28, 14x28, DW15X28, DW28, DW164, 23bx42, W8x44, W13x46, 10x48, W12x48
Naši proizvodi imaju kvalitetu svjetske klase.
Post Vrijeme: SEP-14-2024