Naplatci za tehnička vozila (kao što su naplatci za teška vozila kao što su bageri, utovarivači, rudarski kamioni itd.) obično su izrađeni od materijala od čelika ili aluminijske legure. Proizvodni proces uključuje više koraka, od pripreme sirovina, obrade oblikovanjem, sastavljanja zavarivanjem, toplinske obrade do površinske obrade i završnog pregleda. Slijedi tipičan proizvodni proces izrade automobilskih naplataka
1. Priprema sirovina
Odabir materijala: Za naplatke se obično koriste materijali od čelika visoke čvrstoće ili aluminijske legure. Ovi materijali moraju imati dobru čvrstoću, trajnost, otpornost na koroziju i otpornost na zamor.
Rezanje: Izrežite sirovine (kao što su čelične ploče ili ploče od aluminijske legure) u trake ili listove određenih veličina kako biste ih pripremili za kasniju obradu.
2. Oblikovanje rubne trake
Valjanje: izrezani metalni lim valja se u obliku prstena pomoću stroja za oblikovanje valjaka kako bi se formirao osnovni oblik rubne trake. Sila i kut moraju se precizno kontrolirati tijekom procesa valjanja kako bi se osiguralo da veličina i oblik ruba zadovoljavaju zahtjeve dizajna.
Obrada rubova: Upotrijebite posebnu opremu za uvijanje, pojačanje ili skošenje ruba ruba kako biste povećali čvrstoću i krutost ruba.
3. Zavarivanje i montaža
Zavarivanje: zavarite dva kraja oblikovane trake ruba zajedno kako biste formirali potpuni prsten. To se obično radi pomoću opreme za automatsko zavarivanje (kao što je elektrolučno zavarivanje ili lasersko zavarivanje) kako bi se osigurala kvaliteta i dosljednost zavarivanja. Nakon zavarivanja potrebno je brušenje i čišćenje kako bi se uklonile oštrice i neravnine na zavaru.
Montaža: spojite traku naplatka s drugim dijelovima naplatka (kao što su glavčina, prirubnica itd.), obično mehaničkim prešanjem ili zavarivanjem. Glavčina je dio koji se montira s gumom, a prirubnica je dio koji je spojen na osovinu vozila.
4. Toplinska obrada
Žarenje ili kaljenje: toplinska obrada kao što je žarenje ili kaljenje izvodi se na zavarenom ili sastavljenom rubu kako bi se uklonio unutarnji stres i poboljšala žilavost i čvrstoća materijala. Proces toplinske obrade potrebno je provoditi na točno kontroliranoj temperaturi i vremenu kako bi se osiguralo da fizikalna svojstva materijala zadovoljavaju zahtjeve.
5. Strojna obrada
Tokarenje i bušenje: precizna obrada naplatka pomoću CNC alatnih strojeva, uključujući tokarenje unutarnjih i vanjskih površina naplatka, bušenje rupa (kao što su rupe za pričvrsne vijke) i skošenje. Ovi postupci obrade zahtijevaju visoku preciznost kako bi se osigurala ravnoteža i točnost dimenzija naplatka.
Kalibracija ravnoteže: Izvedite test dinamičke ravnoteže na obrađenom naplatku kako biste osigurali njegovu stabilnost pri rotaciji velikom brzinom. Napravite potrebne korekcije i kalibracije na temelju rezultata ispitivanja.
6. Površinska obrada
Čišćenje i uklanjanje hrđe: Očistite, zahrđajte i odmastite rub kako biste uklonili sloj oksida, mrlje od ulja i druge nečistoće s površine.
Premazivanje ili galvanizacija: felgu je obično potrebno tretirati antikorozivnim tretmanom, kao što je prskanje temeljnog premaza, završnog premaza ili galvanizacije (kao što je galvanizacija, kromiranje, itd.). Površinski premaz ne samo da pruža lijep izgled, već i učinkovito sprječava koroziju i oksidaciju, produžujući životni vijek felge.
7. Inspekcija kvalitete
Provjera izgleda: Provjerite postoje li nedostaci na površini naplatka, kao što su ogrebotine, pukotine, mjehurići ili neravni premaz.
Provjera dimenzija: Upotrijebite posebne mjerne alate za otkrivanje veličine, zaobljenosti, ravnoteže, položaja rupa itd. naplatka kako biste bili sigurni da zadovoljava specifikacije dizajna i standarde kvalitete.
Test čvrstoće: Statički ili dinamički test čvrstoće provodi se na naplatcima, uključujući svojstva kompresije, napetosti, savijanja i druga svojstva, kako bi se osigurala njihova pouzdanost i trajnost u stvarnoj uporabi.
8. Pakiranje i dostava
Pakiranje: felge koje prođu sve provjere kvalitete bit će pakirane, obično u ambalažu otpornu na udarce i vlagu kako bi se felge zaštitile od oštećenja tijekom transporta.
Isporuka: Zapakirane felge bit će otpremljene prema dogovoru narudžbe i transportirane kupcima ili trgovcima.
Proces proizvodnje inženjerskih automobilskih naplataka uključuje višestruke korake precizne obrade, uključujući pripremu materijala, oblikovanje, zavarivanje, toplinsku obradu, strojnu obradu i površinsku obradu itd., kako bi se osiguralo da naplatci imaju izvrsna mehanička svojstva i otpornost na koroziju. Potrebna je stroga kontrola kvalitete u svakom koraku kako bi se osiguralo da naplatci imaju dugotrajnu izdržljivost i pouzdanost u teškim radnim okruženjima.
Mi smo kineski broj 1 dizajner i proizvođač terenskih kotača i vodeći svjetski stručnjak u dizajnu i proizvodnji komponenata naplataka. Svi proizvodi dizajnirani su i proizvedeni prema najvišim standardima kvalitete, a imamo više od 20 godina iskustva u proizvodnji kotača.
Imamo široku ponudu naplataka za građevinsku opremu, uključujući utovarivače na kotačima, zglobne kamione, grejdere, bagere na kotačima i mnoge druge modele. Mi smo izvorni dobavljač naplataka u Kini za poznate marke kao što su Volvo, Caterpillar, Liebherr i John Deere.
The19.50-25/2.5 felgeosiguravamoJCB utovarivači na kotačimasu visoko prepoznati od strane kupaca. 19.50-25/2.5 je strukturni naplatak od 5 komada za TL gume, koji se obično koristi za utovarivače na kotačima i obična vozila.
Sljedeće su veličine utovarivača na kotačima koje možemo proizvesti.
| Utovarivač na kotačima | 14.00-25 |
| Utovarivač na kotačima | 17.00-25 |
| Utovarivač na kotačima | 19.50-25 |
| Utovarivač na kotačima | 22.00-25 |
| Utovarivač na kotačima | 24.00-25 |
| Utovarivač na kotačima | 25.00-25 |
| Utovarivač na kotačima | 24.00-29 |
| Utovarivač na kotačima | 25.00-29 |
| Utovarivač na kotačima | 27.00-29 |
| Utovarivač na kotačima | DW25x28 |
Kako pravilno koristiti utovarivač na kotačima?
Utovarivači na kotačima uobičajena su vrsta inženjerskih strojeva koji se uglavnom koriste u zemljanim radovima, rudarstvu, građevinarstvu i drugim prilikama za utovar, transport, slaganje i čišćenje materijala. Ispravna uporaba utovarivača na kotačima može ne samo poboljšati radnu učinkovitost, već i osigurati radnu sigurnost. Slijede osnovne metode i koraci za korištenje utovarivača na kotačima:
1. Priprema prije operacije
Pregledajte opremu: Provjerite izgled i različite komponente utovarivača na kotačima kako biste vidjeli jesu li u dobrom stanju, uključujući gume (provjerite tlak u gumama i istrošenost), hidraulički sustav (je li razina ulja normalna, ima li curenja), motor (provjerite motorno ulje, rashladnu tekućinu, gorivo, filtar zraka itd.).
Sigurnosna provjera: Provjerite rade li svi sigurnosni uređaji normalno, kao što su kočnice, sustavi upravljanja, svjetla, sirene, znakovi upozorenja itd. Provjerite jesu li sigurnosni pojasevi, sigurnosni prekidači i aparati za gašenje požara u kabini u dobrom stanju.
Provjera okoliša: Provjerite postoje li prepreke ili potencijalne opasnosti na mjestu rada i osigurajte da je tlo čvrsto i ravno, bez očitih prepreka ili drugih potencijalnih opasnosti.
Pokrenite opremu: Uđite u kabinu i vežite pojas. Pokrenite motor kako je propisano u priručniku za rukovanje, pričekajte da se oprema zagrije (osobito po hladnom vremenu) i promatrajte indikatorske lampice i alarmne sustave na kontrolnoj ploči kako biste bili sigurni da su svi sustavi normalni.
2. Osnovni rad utovarivača na kotačima
Podesite sjedalo i retrovizore: Namjestite sjedalo u udoban položaj i osigurajte da se polugama za upravljanje i pedalama može lako upravljati. Podesite retrovizore i bočne retrovizore kako biste osigurali jasan pregled.
Kontrolna poluga rada:
Poluga za upravljanje žlicom: koristi se za kontrolu podizanja i naginjanja žlice. Povucite polugu unatrag da biste podigli kantu, gurnite je naprijed da biste spustili kantu; gurnite lijevo ili desno kako biste kontrolirali nagib kante.
Poluga za kontrolu vožnje: obično postavljena s desne strane vozača za vožnju naprijed i nazad. Nakon odabira brzine naprijed ili natrag, postupno pritisnite papučicu gasa kako biste kontrolirali brzinu.
Operacija putovanja:
Pokretanje: odaberite odgovarajući stupanj prijenosa (obično 1. ili 2. stupanj prijenosa), polako pritisnite papučicu gasa, lagano krenite i izbjegavajte nagla ubrzanja.
Upravljanje: Polako okrećite upravljač kako biste kontrolirali upravljanje, izbjegavajte nagla skretanja pri velikim brzinama kako biste spriječili prevrtanje. Održavajte stabilnu brzinu vozila kako biste bili sigurni da je vozilo stabilno.
Operacija učitavanja:
Približavanje hrpi materijala: Priđite hrpi materijala malom brzinom, uvjerite se da je žlica stabilna i blizu tla i pripremite se za lopatu u materijal.
Materijal za lopatu: Kada kanta dođe u dodir s materijalom, postupno podignite kantu i nagnite je unatrag kako biste lopatom izbacili pravu količinu materijala. Uvjerite se da je žlica ravnomjerno opterećena kako biste izbjegli ekscentrično opterećenje.
Lopata za podizanje: Nakon utovara, podignite kantu na odgovarajuću visinu za transport, izbjegavajte da bude previsoka ili preniska, kako biste održali jasno vidno polje i stabilnost.
Premještanje i istovar: Transportirajte materijal na određeno mjesto malom brzinom, a zatim polako spustite kantu kako biste neometano istovarili materijal. Prilikom istovara pazite da je žlica uravnotežena i nemojte je naglo baciti.
3. Ključne točke za siguran rad
Održavajte stabilnost: Izbjegavajte bočnu vožnju ili oštra skretanja na padinama kako biste održali stabilnost utovarivača. Kada vozite na nagibu, pokušajte ići ravno gore-dolje kako biste izbjegli rizik od prevrtanja.
Izbjegavajte preopterećenje: opterećujte razumno prema nosivosti utovarivača kako biste izbjegli preopterećenje. Preopterećenje će utjecati na sigurnost rada, povećati trošenje opreme i skratiti životni vijek opreme.
Održavajte jasan pregled: Tijekom utovara i transporta, osigurajte da vozač ima dobar pregled, posebno kada radite u složenim radnim uvjetima ili u prepunim područjima, budite posebno oprezni.
Spor rad: Prilikom utovara i istovara uvijek radite malom brzinom i izbjegavajte nagla ubrzanja ili kočenja. Osobito kada vozite stroj blizu gomile materijala, radite nježno.
4. Održavanje i njega nakon rada
Čista oprema: Nakon rada očistite utovarivač na kotačima, posebno žlicu, usisnik zraka motora i hladnjak, gdje se lako nakuplja prašina i prljavština.
Provjerite istrošenost: Provjerite jesu li gume, kante, zglobovi, hidraulični vodovi, cilindri i drugi dijelovi oštećeni, labavi ili cure.
Napunite gorivom i podmažite: Po potrebi napunite utovarivač gorivom, provjerite i dopunite razna maziva kao što su hidraulično ulje i motorno ulje. Održavajte sve točke podmazivanja dobro podmazanim.
Zabilježite status opreme: Vodite evidenciju rada i evidenciju statusa opreme, uključujući radno vrijeme, status održavanja, evidenciju kvarova itd., kako biste olakšali svakodnevno upravljanje i održavanje.
5. Postupanje u hitnim slučajevima
Kvar kočnice: Odmah prebacite u niži stupanj prijenosa, usporite motorom i polako se zaustavite; ako je potrebno, koristite kočnicu za slučaj opasnosti.
Kvar hidrauličkog sustava: Ako hidraulički sustav pokvari ili procuri, odmah zaustavite rad, zaustavite utovarivač u sigurnom položaju i provjerite ga ili popravite.
Alarm kvara opreme: Ako se na nadzornoj ploči pojavi signal upozorenja, odmah provjerite uzrok kvara i odlučite hoćete li nastaviti rad ili ga popraviti u skladu sa situacijom.
Korištenje utovarivača na kotačima zahtijeva strogo poštivanje radnih postupaka, poznavanje različitih upravljačkih uređaja i funkcija, dobre navike u vožnji, redovito održavanje i njegu, te uvijek obraćajte pozornost na radnu sigurnost. Razumna uporaba i održavanje ne samo da mogu produljiti vijek trajanja opreme, već i poboljšati radnu učinkovitost i osigurati sigurnost gradilišta.
Naša tvrtka široko je uključena u područja rudarskih naplataka, naplataka za viličare, industrijskih naplataka, poljoprivrednih naplataka, ostalih komponenti naplatka i guma.
Slijede različite veličine naplataka koje naša tvrtka može proizvesti za različita područja:
Veličine inženjerskih strojeva: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 10.00-25, 11.25-25, 12.00-25, 13.00-25, 14.00-25, 17.00-25, 19.50-25, 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 13.00-33
Veličine rudarenja: 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 28.00-33, 16.00-34, 15.00-35, 17.00-35, 19.50-49, 24.00-51, 40.00-51, 29.00-57, 32.00-57, 41.00-63, 44.00-63,
Veličine viličara su: 3.00-8, 4.33-8, 4.00-9, 6.00-9, 5.00-10, 6.50-10, 5.00-12, 8.00-12, 4.50-15, 5.50-15, 6.50-15, 7.00 -15, 8.00-15, 9.75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33,
Veličine industrijskih vozila su: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 7.00x12, 7.00x15, 14x25, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 16x17, 13x15.5, 9x15.3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, DŠ14x24, DŠ15x24, DŠ16x26, DŠ25x26, Š14x28, DŠ15x28, DŠ25x28
Veličine poljoprivredne mehanizacije su: 5.00x16, 5.5x16, 6.00-16, 9x15.3, 8LBx15, 10LBx15, 13x15.5, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 9x18, 11x18, Š8x18, Š9x18, 5,50x20, Š7x20, Š11x20, Š10x24, Š12x24, 15x24, 18x24, DŠ18Dx24, DŠ16x26, DŠ20x26, Š10x28, 14x28, DŠ15x28, DŠ25x28, Š14x30, DŠ16x34, Š10x38, DŠ16x38, Š8x42, DD18Dx42, DŠ23Bx42, Š8x44, Š13x46, 10x48, Š12x48
Naši proizvodi imaju kvalitetu svjetske klase.
Vrijeme objave: 14. rujna 2024