OTR je skraćenica od Off-The-Road, što znači "off-road" ili "off-road" aplikacija. OTR gume i oprema posebno su dizajnirane za okruženja u kojima se ne vozi običnim cestama, uključujući rudnike, kamenolome, gradilišta, šumske radove itd. Ova okruženja obično imaju neravan, mekan ili neravan teren, pa su potrebne posebno dizajnirane gume i vozila nositi se s njima.
Glavna područja primjene OTR guma uključuju:
1. Rudnici i kamenolomi:
Koristite velike rudarske kamione, utovarivače, bagere itd. za rudarenje i prijevoz minerala i stijena.
2. Izgradnja i infrastruktura:
Uključujući buldožere, strugače, valjke i drugu opremu za zemljane radove i izgradnju infrastrukture na gradilištima.
3. Šumarstvo i poljoprivreda:
Koristite posebnu šumarsku opremu i velike traktore za krčenje šuma i velike obrade poljoprivrednog zemljišta.
4. Industrijske i lučke operacije:
Koristite velike dizalice, viličare itd. za premještanje teške robe u lukama, skladištima i drugim industrijskim objektima.
Značajke OTR guma:
Visoka nosivost: može izdržati težinu teške opreme i puna opterećenja.
Otpornost na habanje i probijanje: pogodno za rad s teškim uvjetima kao što su kamenje i oštri predmeti, i može odoljeti probodima oštrim predmetima kao što su kamenje, metalni fragmenti itd.
Duboki uzorak i poseban dizajn: pružaju izvrsnu trakciju i stabilnost, sprječavaju klizanje i prevrtanje i prilagođavaju se blatnom, mekom ili neravnom tlu.
Snažna struktura: uključujući kosne gume i radijalne gume za prilagodbu različitim namjenama i radnim okruženjima, sposobne izdržati ekstremna opterećenja i teške radne uvjete.
Više veličina i vrsta: prikladno za različitu tešku opremu kao što su utovarivači, buldožeri, rudarski kamioni itd.
OTR naplatci (Off-The-Road Rim) odnose se na naplatke (kotače) posebno dizajnirane za OTR gume za podupiranje i pričvršćivanje guma i pružaju potrebnu strukturnu potporu za tešku opremu za korištenje izvan cesta. OTR naplatci naširoko se koriste na rudarskoj opremi, građevinskim strojevima, poljoprivrednim strojevima i drugim velikim industrijskim vozilima. Ovi naplatci moraju imati dovoljno snage i izdržljivosti da se nose s teškim radnim okruženjima i teškim uvjetima opterećenja.
Općenito, OTR uključuje niz specijalizirane opreme i guma dizajniranih za poboljšanje operativne učinkovitosti i sigurnosti u teškim, off-road uvjetima. Ove su gume dizajnirane posebno za teška radna okruženja i pružaju izvrsnu izdržljivost i performanse.
Od 2021. TRACTION podržava ruske OEM proizvođače. TRACTION-ovi naplatci prošli su rigoroznu OEM provjeru kupaca. Sada na tržištu Rusije (i Bjelorusije i Kazahstana), naplatci TRACTION-a pokrivaju industrije, poljoprivredu, rudarstvo, građevinsku opremu i druga područja. TRACTION ima širok raspon lojalnih partnera u Rusiji.
Istodobno, nudimo i OTR gume za rusko tržište. Kako bi zadovoljio tržišnu potražnju za 20-inčnim i 25-inčnim punim gumama, TRACTION je 2023. godine razvio vlastitu marku čvrstih guma. Naša je tvrtka jedna od rijetkih tvrtki koja proizvodi i naplatke i pune gume te može ponuditi gumu + rješenja montaže naplataka.
Također proizvodimo mnoge naplatke različitih specifikacija u području rudarstva gdje se OTR gume široko koriste. Među njima, kupci su jednoglasno prepoznali naplatke 19.50-49/4.0 koje naša tvrtka isporučuje za rudarske kipere CAT 777. Naplatak 19.50-49/4.0 je naplatak od 5 komada TL guma i obično se koristi urudarski damperi.
Caterpillar CAT 777 kiper kamion je vrlo dobro poznat rudarski kruti kiper kamion (Rigid Dump Truck), koji se uglavnom koristi u rudarstvu, kamenolomima i velikim projektima zemljanih radova. Damperi serije CAT 777 popularni su zbog svoje izdržljivosti, visoke učinkovitosti i niskih operativnih troškova.
Glavne značajke kipera CAT 777:
1. Motor visokih performansi:
CAT 777 opremljen je Caterpillarovim vlastitim dizelskim motorom (obično Cat C32 ACERT™), koji je motor velike snage i velikog okretnog momenta koji pruža izvrsnu snagu i učinkovitost goriva, prikladan za kontinuirani rad u uvjetima visokog opterećenja.
2. Velika nosivost:
Maksimalna nazivna nosivost kamiona CAT 777 obično je oko 90 tona (oko 98 kratkih tona). Ova nosivost mu omogućuje premještanje velike količine materijala u kratkom vremenu i poboljšava učinkovitost rada.
3. Jaka struktura okvira:
Čelični okvir visoke čvrstoće i dizajn sustava ovjesa osiguravaju da vozilo može izdržati dugotrajnu upotrebu pod velikim opterećenjem i teškim okruženjima. Njegov kruti okvir pruža dobru strukturnu čvrstoću i stabilnost, pogodan za ekstremne radne uvjete u rudnicima i kamenolomima.
4. Napredni sustav ovjesa:
Opremljen naprednim hidrauličkim sustavom ovjesa za smanjenje neravnina, poboljšanje udobnosti operatera i učinkovito smanjenje utjecaja opterećenja, produžujući životni vijek vozila i njegovih komponenti.
5. Učinkovit kočioni sustav:
Koristite uljno hlađene disk kočnice (kočnice s više diskova uronjene u ulje) kako biste osigurali pouzdane performanse kočenja i dulji radni vijek, posebno prikladne za korištenje u dugotrajnim uvjetima nizbrdice ili velikim opterećenjem.
6. Optimizirano radno okruženje upravljačkog programa:
Dizajn kabine usmjeren je na ergonomiju, pružajući dobru vidljivost, udobna sjedala i prikladan raspored kontrola. Moderna verzija CAT 777 također je opremljena naprednim zaslonima i sustavima upravljanja vozilom, omogućujući operaterima jednostavno praćenje statusa i performansi vozila.
7. Integracija napredne tehnologije:
Nova generacija dampera CAT 777 opremljena je nizom naprednih tehnologija kao što su sustav za praćenje ispravnosti vozila (VIMS™), sustav automatskog podmazivanja, GPS praćenje i podrška za daljinsko upravljanje radi poboljšanja operativne učinkovitosti i upravljanja održavanjem.
Koji je princip rada rudarskog kipera?
Princip rada rudarskog kipera uglavnom uključuje sinergiju sustava napajanja vozila, prijenosnog sustava, kočionog sustava i hidrauličkog sustava, koji se koristi za prijevoz i odlaganje velikih količina materijala (kao što su ruda, ugljen, pijesak i šljunak, itd. .) u rudnicima, kamenolomima i velikim zemljanim radovima. Sljedeći su ključni dijelovi rada rudarskog kipera:
1. Sustav napajanja:
Motor: Rudarski damperi obično su opremljeni dizelskim motorom velike snage, koji osigurava glavni izvor energije vozila. Motor pretvara toplinsku energiju generiranu izgaranjem dizela u mehaničku energiju i pokreće prijenosni sustav vozila preko koljenastog vratila.
2. Prijenosni sustav:
Mjenjač (mjenjač): Mjenjač prenosi izlaznu snagu motora na osovinu kroz sklop zupčanika, prilagođavajući odnos između brzine motora i brzine vozila. Rudarski damperi obično su opremljeni automatskim ili poluautomatskim mjenjačima kako bi se prilagodili različitim uvjetima brzine i opterećenja.
Pogonsko vratilo i diferencijal: Pogonsko vratilo prenosi snagu s mjenjača na stražnju osovinu, a diferencijal na stražnjoj osovini raspodjeljuje snagu na stražnje kotače kako bi se osiguralo da se lijevi i desni kotači mogu neovisno okretati pri skretanju ili na neravnom terenu.
3. Sustav ovjesa:
Uređaj za ovjes: Rudarski damperi obično koriste sustave hidrauličkog ovjesa ili pneumatske sustave ovjesa, koji mogu učinkovito apsorbirati udar tijekom vožnje, poboljšati stabilnost vožnje vozila na neravnom terenu i udobnost operatera.
4. Sustav kočenja:
Radna kočnica i kočnica u nuždi: Rudarski damperi opremljeni su snažnim kočnim sustavima, uključujući hidrauličke kočnice ili pneumatske kočnice i uljno hlađene kočnice s više diskova kako bi se osigurala pouzdana sila kočenja. Sustav kočenja u nuždi osigurava da se vozilo može brzo zaustaviti u slučaju nužde.
Pomoćna kočnica (kočnica motora, retarder): Koriste se tijekom duge vožnje nizbrdo, kočnice motora ili hidraulički retarder mogu smanjiti trošenje kočionog diska, izbjeći pregrijavanje i povećati sigurnost.
5. Sustav upravljanja:
Hidraulički sustav upravljanja: Rudarski damperi obično koriste sustave hidrauličkog servo upravljanja, koji se pokreću pomoću hidrauličkih pumpi i upravljačkih cilindara koji kontroliraju upravljanje prednjim kotačima. Hidraulički sustav upravljanja može održati glatko i lagano upravljanje kada je vozilo jako opterećeno.
6. Hidraulički sustav:
Sustav podizanja: teretna kutija rudarskog kipera se podiže pomoću hidrauličkog cilindra kako bi se postigla operacija istovara. Hidraulička pumpa daje visokotlačno hidrauličko ulje koje gura hidraulički cilindar da podigne kutiju za teret pod određenim kutom, tako da utovareni materijali mogu kliziti iz kutije za teret pod djelovanjem gravitacije.
7. Sustav upravljanja vožnjom:
Sučelje čovjek-stroj (HMI): Kabina je opremljena raznim uređajima za upravljanje i nadzor, kao što su upravljač, papučica gasa, papučica kočnice, ručica mjenjača i instrument ploča. Moderni rudarski damperi također integriraju digitalne upravljačke sustave i zaslone kako bi operaterima olakšali praćenje statusa vozila u stvarnom vremenu (kao što je temperatura motora, tlak ulja, tlak hidrauličkog sustava itd.).
8. Radni proces:
Normalna faza vožnje:
1. Pokretanje motora: Operater pokreće motor i prenosi snagu na kotače kroz prijenosni sustav za početak vožnje.
2. Vožnja i upravljanje: Operater kontrolira upravljački sustav preko upravljača kako bi prilagodio brzinu i smjer vozila tako da se vozilo kreće do točke utovara unutar minskog područja ili gradilišta.
Faza utovara i transporta:
3. Utovar materijala: Obično bageri, utovarivači ili druga oprema za utovar utovaruju materijale (kao što su ruda, zemljani radovi itd.) u tovarni sanduk rudarskog kipera.
4. Prijevoz: Nakon što je kiper u potpunosti natovaren materijalima, vozač upravlja vozilom do mjesta istovara. Tijekom transporta, vozilo koristi svoj sustav ovjesa i gume velikih dimenzija kako bi apsorbiralo nestabilnost tla i osiguralo stabilnu vožnju.
Faza istovara:
5. Dolazak na mjesto istovara: Nakon dolaska na mjesto istovara, operater se prebacuje u neutralni ili parkirni način rada.
6. Podizanje sanduka za teret: Operater pokreće hidraulički sustav i upravlja hidrauličkom upravljačkom polugom, a hidraulički cilindar gura sanduk za teret do određenog kuta.
7. Istovar materijala: Materijali automatski klize iz kutije za teret pod djelovanjem gravitacije, dovršavajući proces istovara.
Povratak na mjesto utovara:
8. Spustite kutiju za teret: operater vraća kutiju za teret u normalan položaj, osigurava da je sigurno zaključana i vozilo se vraća na točku utovara kako bi se pripremilo za sljedeći prijevoz.
9. Inteligentan i automatiziran rad:
Moderni rudarski damperi sve su više opremljeni inteligentnim i automatiziranim funkcijama, kao što su sustavi autonomne vožnje, upravljanje na daljinu i sustavi za nadzor ispravnosti vozila (VIMS), koji poboljšavaju radnu učinkovitost i sigurnost te smanjuju rizik od ljudskih pogrešaka u radu.
Ovi sustavi i principi rada rudarskih dampera međusobno se nadopunjuju kako bi osigurali da mogu učinkovito i sigurno obavljati zadatke prijevoza teškog tereta u teškim uvjetima.
Sljedeće su veličine rudarskih dampera koje možemo proizvesti.
| Rudarski damper | 10.00-20 |
| Rudarski damper | 14.00-20 |
| Rudarski damper | 10.00-24 |
| Rudarski damper | 10.00-25 |
| Rudarski damper | 11.25-25 |
| Rudarski damper | 13.00-25 |
Naša tvrtka široko je uključena u područja rudarskih naplataka, naplataka za viličare, industrijskih naplataka, poljoprivrednih naplataka, ostalih komponenti naplatka i guma.
Slijede različite veličine naplataka koje naša tvrtka može proizvesti za različita područja:
Veličine inženjerskih strojeva: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 10.00-25, 11.25-25, 12.00-25, 13.00-25, 14.00-25, 17.00- 25, 19.50-25, 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 13.00-33
Mining veličine: 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 28.00-33, 16.00-34, 15.00-35, 17.00-35, 19.50- 49 , 24.00-51, 40.00-51, 29.00-57, 32.00-57, 41.00-63, 44.00-63,
Veličine viličara su: 3.00-8, 4.33-8, 4.00-9, 6.00-9, 5.00-10, 6.50-10, 5.00-12, 8.00-12, 4.50-15, 5.50-15, 6.50-15, 7.00 - 15, 8.00-15, 9.75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33,
Veličine industrijskih vozila su: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 7.00x12, 7.00x15, 14x25, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 16x17, 13x1 5 .5, 9x15.3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, DW14x24, DW15x24, DW16x26, DW25x26, W14x28, DW15x28, DW25x28
Dimenzije poljoprivredne mehanizacije su: 5,00x16, 5,5x16, 6,00-16, 9x15,3, 8LBx15, 10LBx15, 13x15,5, 8,25x16,5, 9,75x16,5, 9x18, 11x18, Š8x18, Š9x18, 5,50x2 0, Š7x20, Š11x20, Š10x24, Š12x24, 15x24, 18x24, 16x26, 20x26, 10x28, 14x28, 15x28, 25x28, 14x30, 16x34, 10x38, 16x38 x42, DD18Dx42, DW23Bx42, W8x44, W13x46, 10x48, W12x48
Naši proizvodi imaju kvalitetu svjetske klase.
Vrijeme objave: 9. rujna 2024